تولید محتوا سئو برندینگ

رایج ترین تنظیمات صندلی اداری : بسیاری از صندلی های اداری و کار موجود امروزه شامل چندین ویژگی ارگونومیک و پشتیبانی یا پیشرفت های عملکردی نسبت به صندلی های اداری گذشته است. به نظر می رسد صندلی کامپیوتر ارگونومیک یا صندلی های کاری که امروزه ساخته شده است ، دارای یک اهرم و تنظیم صندلی اداری استاندارد است برای کسانی که صاحب یا به دنبال خرید پایه صندلی اداری میان رده در آینده هستند ، امیدوارم این لیست در انتخاب یا عملکرد صندلی دفتر خود به شما کمک کند.

تنظیم ارتفاع پنوماتیک صندلی اداری

  بیشتر صندلی های اداری ، رایانه ای ، وظیفه ای ، ارگونومیک و حتی اجرایی این عملکرد را ارائه می دهند. این به سادگی توضیح می دهد که چگونه ارتفاع صندلی افزایش یا پایین می آید. یک سیلندر پنوماتیک به مکانیسم صندلی های واقع در زیر کوسن صندلی وصل شده است. این سیلندر امکان تنظیم سریع و آسان را در کل محدوده ارتفاع مشخص فراهم می کند. این تنظیم اغلب با استفاده از دست و  یا اهرمی که در زیر بالشتک صندلی یا در سمت راست یا سمت چپ صندلی قرار دارد ، انجام می شود.

شیب قابل تنظیم

 تولید کنندگان ممکن است گاهی اوقات تنظیم شیب را به عنوان دو عملکرد جداگانه ذکر کنند. ما احساس می کنیم که این کنترل های صندلی اداری از نزدیک ارتباط دارند و این واقعیت است که شما تقریباً نمی توانید یکی را بدون دیگری داشته باشید. بیشتر انواع صندلی های کار ، رایانه و صندلی های اجرایی دارای شیب با تنش شیب قابل تنظیم است. شیب همان چیزی است که کاربر را قادر به تکیه زدن یا چرخش عقب به حد تعیین شده توسط مکانیسم صندلی یا صفحه کنترل می کند.

تنظیم تنش شیب با چرخاندن یک دستگیره گرد معمولاً بزرگ که در زیر صندلی به سمت جلوی صندلی یافت می شود. (برخی از تولید کنندگان صندلی کنترل فشار کشش را به سمت اهرمی یا شماره گیری در جای دیگر روی صندلی در حال حرکت می کنند ، اما اکثر آنها هنوز در قسمت جلویی قرار دارند.) دستگیره فشار کشش شیب باعث افزایش یا کاهش میزان نیرو لازم برای ساختن صندلی یا چرخش مجدد خواهد شد. معمولاً چندین چرخش از دستگیره تنشی شیب لازم است تا تنش را تا حد قابل توجهی سفت یا محکم کند.

قفل شیب

این عملکرد آسان به نظر می رسد اما از اینکه چند نفر با این مورد مشکل دارند تعجب آور هستند ، و همیشه این عملکرد مقصیر نیست. یكی از مشكلات قفل شیب این است كه همه تولید كنندگان از یك اهرم مشابه استفاده نمی كنند و یا اهرمی را در همان منطقه قرار می دهند تا بتواند این كاركرد را كنترل كند و این امر منجر به اصلاح روش های مختلف تنظیم قفل شیب صندلی ها می شود. کتابچه راهنمای صاحبان صندلی های شما همیشه بهترین روش برای آشنایی خود با کنترل های خاص صندلی های شما است. به طور کلی ، برخی از تولید کنندگان ممکن است از اهرم یا بالشتک مانند آنهایی که برای تنظیم ارتفاع صندلی استفاده می شود برای کنترل قفل شیب استفاده کنند ، یا بسیاری از آنها از یک اهرم یا میله منفرد استفاده می کنند که برای قفل یا باز کردن قفل صندلی ، به یک اهرم یا میله منفرد نیاز دارد.

معمولاً ، هنگامی که یک صندلی در وضعیت شیب قفل شده باشد ، آن را نمی توان قفل کرد تا اینکه کاربر مرتباً چند مرتبه به عقب رود یا با فشار بیشتری از نوار قفل یا پین بازگردد ، تا صندلی مجدداً به حالت اصلی بازگردد. قفل شیب همچنین برای قفل کردن کامل شیب در هنگام قرار گرفتن صندلی در حالت ایستاده استفاده می شود.

(2 به 1) شیب همگام:

صندلی های رایانه ای و کاری زیادی این ویژگی را ارائه می دهند. اصولاً ، این کنترل صندلی اداری به پشتیبان اجازه می دهد تا دو برابر سریعتر از کوسن صندلی یا با نسبت 2 به 1 ، دوباره چرخش داشته باشد ، این به کاربر اجازه می دهد تا در حالی که صندلی خود را نسبتاً سطح خود را به کف نگه دارد ، به جای صندلی چرخشی از آن استفاده کند.

تنظیم ارتفاع صندلی کارمندی

بسیاری از صندلی های رایانه ای ، وظیفه ای ، ارگونومیک و کار اکنون این ویژگی را ارائه می دهند. تنظیم ارتفاع پشت به کاربر اجازه می دهد منطقه پشتیبانی کمری پشتی را در یک محدوده ثابت برای پشتیبانی اختصاصی قرار دهد. تنظیم ارتفاع پشت اغلب با چرخاندن دانش موجود در ساقه یا قاب پشتی اصلاح می شود. پس از شل شدن این دستگیره ، پشتی می تواند بلند شود یا به موقعیت دلخواه پایین بیاید ، سپس دستگیره سفت می شود تا موقعیت را نگه دارد. تنظیم ارتفاع عقب Ratchet همچنین در بعضی از مدل های جدیدتر صندلی های اداری محبوبیت بیشتری پیدا می کند ، این امر باعث می شود استفاده از دستگیره از بین برود و با بالا بردن یا پایین آوردن کمر به سطح مطلوب تنظیم و کنترل شود و سپس با استفاده از چرخ دستی در حالت خود قفل شود.

البته بسیاری از کارکردهای صندلی دیگر در بازار وجود دارد و بسته به ترجیح شخصی شما ، میزان روزانه زمان صرف شده در یک صندلی و استفاده مورد نظر شما ممکن است شما نیاز داشته باشید یا بخواهید یک صندلی اداری با کنترل ها یا ویژگی های ارگونومیک بیشتری داشته باشد. در این صورت ، لطفاً برای کسب اطلاعات بیشتر و انتخاب صندلی های اداری ارگونومیک موجود ، با تماس بگیرید.

۰۲۱-۶۶۷۶۱۹۶۷–۰۲۱-۶۶۷۶۶۷۴۲

پزشک متخصص برای درمان بیماری بواسیر: هموروئید یا بواسیر یک بیماری مقعدی می باشد که علائم آن در ابتدا خفیف بوده و به مرور اگر پیشگیری ها و درمان های اولیه به عمل نیاید، پیشرفت خواهد کرد. برخی از افراد هنگامی که بیمار می شوند به نوع بیماری خود دقت نمی کنند، تخصص های مختلف رشته پزشکی را در نظر نمی گیرند و یا اصلا نمی دانند باید به کدام پزشک مراجعه کنند! عدم آگاهی آن ها از عواقب بیماری ها موجب می شود که در مراحل اولیه بسیار بی اهمیت از کنار آن رد شده و یا به دلیل خجالت کشیدن از مراجعه به پزشک موجبات پیشرفت بیماری را فراهم آورند.

پزشک متخصص برای درمان بیماری بواسیر

در ابتدا که به یکی از بیماری های نشیمنگاه مانند بواسیر یا هموروئید، شقاق یا فیشر، فیستول و کیست مویی مبتلا میشویم تشخیص آنها از یکدیگر برای برایمان سخت است و میتوانیم در قدم اول به پزشک متخصص داخلی مراجعه کنیم. البته اگر بتوانیم در همان ابتدا به یکی از پزشکان متخصص جراحی عمومی مراجعه کنیم بهتر است چونکه در صورت نیاز به درمان با لیزر و جراحی بتوانیم مراحل درمان را از ابتدا با همین پزشک ادامه دهیم. فراموش نکنید تشخیص و درمان بواسیر یا هموروئید هم نیازمند تخصص است و هم نیازمند تجربه و هر پزشکی نمی تواند در زمینه ی آن اظهار نظر کند.

 زمان مراجعه به پزشک متخصص بواسیر

شاید پذیرش معاینه‌ی مقعد برای شما بسیار سخت باشد. بسیاری افراد به علت ترس و خجالت خود مدت ها بیماری هموروئید خود را پنهان می کنند تا وضعیت بیماری شان به شرایط وخیمی می رسد. اما فراموش نکنید که سلامتی شما با ارزش ترین مسئله است. اگر از روش های درمان خانگی برای درمان بواسیر خود پاسخ مثبتی نگرفتید و با گذشت چند روز همچنان درد و خونریزی شما ادامه داشت یعنی بواسیر شما در حال پیشرفت است و باید به پزشک متخصص یا دکتر بواسیر مراجعه کنید. رها کردن چنین وضعیتی یعنی بدتر شدن بواسیر شما و سخت تر شدن درمان آن.

پزشک هنگام معاینه ی بواسیر شما چه سوالاتی از شما خواهد پرسید؟

پزشک متخصص یا دکتر بواسیر ابتدا درباره ی عادت های غذایی و نحوه ی سبک زندگی روزانه ی شما سوالاتی می پرسد که بهتر است صادقانه به همه ی آنها پاسخ دهید؛ این سوالات صرفا به منظور تشخیص دقیق تر مشکل است مانند اینکه:

• چقدر در طول روز آب می نوشید؟
• چقدر در رژیم غذایی روزانه ی خود فیبر مصرف می کنید؟
• چقدر ورزش می کنید؟
• وضعیت و دفعات اجابت مزاج شما در طول روز چگونه است؟
• دکتر برای تشخیص بواسیر چگونه شما را معاینه می کند؟

نحوه معاینه پزشک برای تشخیص بیماری بواسیر

پزشک متخصص یا دکتر بواسیر، پس از پرسش های خود از شما می خواهد که به آرامی دراز بکشید تا مقعد شما را معاینه کند. این یک معاینه ی کاملا روتین و عادی برای تشخیص مشکل شماست و هیچ ترس و خجالتی ندارد پس آرام باشید و با پزشک همکاری کنید. در این مرحله پزشک از شما می خواهد در همان حالت خوابیده، در وضعیت های مختلفی قرار بگیرید تا کاملا مقعد شما را از نظر وجود علایم و نشانه های بواسیر ارزیابی کند. پزشک شما ممکن است برای بررسی دقیق تر با کمک دستکش و کمی ژل روان کننده داخل مقعد شما را هم معاینه ی انگشتی کند تا اگر بواسیر شما از نوع داخلی است به وجود آن پی ببرد. گاهی ممکن است برای تشخیص دقیق تر مساله و علت آن جهت رد سایر علت های احتمالی، از روش هایی مانند سیگموئیدوسکوپی و کولونوسکوپی هم استفاده کند.

مرکز تخصصی درمان بیماریهای نشیمنگاهی

ما توانسته ایم با بهره گیری از بهترین و برترین دستگاه های روز دنیا در محیطی کاملا بهداشتی توسط کادری مجرب و حرفه ای و همچنین پزشک متخصص اقدام به درمان بیماری های نشیمنگاهی از جمله درمان بواسیر ، درمان شقاق ( درمان فیشر ) ، درمان کیست مویی ، درمان فیستول ، درمان توده های ناحیه تناسلی ، درمان زگیل تناسلی به طور تخصصی و بدون درد و بیهوشی نموده و رضایت بیماران عزیز را جلب نمائیم و در سریع ترین زمان ممکن آن ها بهبود دهیم.

تصور کنید می‌خواهید نسبت دنده‌ی ۶:۱ را در شفت خروجی تولید کنید و این شفت هم جهت با شفت ورودی دوران کند. یک راه‌حل استفاده از مجموعه‌ی چرخ‌دنده‌ای سه‌تایی است که تصویر آن در زیر نشان داده شده است. در این تصویر قطر چرخ‌دنده‌ی آبی ۶ برابر قطر چرخ‌دنده‌ی زرد رنگ است و در نتیجه نسبت دنده‌ی ۶:۱ را ایجاد می‌کند. اندازه‌ی چرخ‌دنده‌ی قرمز اهمیتی ندارد چراکه این قطعه تنها وظیفه‌ی معکوس کردن جهت دوران را بر عهده دارد و در نتیجه چرخ‌دنده‌های آبی و زرد در یک جهت چرخش می‌کنند. با اینکه تمام نیازهای مسئله رفع شده است، اما همان‌طور که در تصویر مشخص است، شفت‌های چرخ‌دنده‌های آبی و زرد هم‌محور نیستند و در عوض موازی یکدیگرند. حال سؤال این است که اگر لازم باشد شفت ورودی و خروجی هم‌محور باشند، در این حالت از چه سیستمی برای پاسخ‌گویی به شرایط مسئله استفاده کنیم؟ پاسخ استفاده از چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای است.

در تصویر بالا، چرخ‌دنده‌ی زرد رنگ (چرخ‌دنده‌ی خورشیدی) به‌طور هم‌زمان با سه چرخ‌دنده‌ی قرمز رنگ (چرخ‌دنده‌های سیاره) درگیر است و این چرخ‌دنده‌ها به یک صفحه به نام حامل چسبیده‌اند. چرخ‌دنده‌های سیاره به بخش داخلی قسمت آبی رنگ (چرخ‌دنده‌ی داخلی یا رینگی) تماس دارند. به دلیل وجود این حالت خاص از چیدمان چرخ‌دنده‌ها، این مجموعه به‌شدت سفت است. شفت خروجی به چرخ‌دنده‌ی داخلی آبی رنگ (رینگی) متصل است و صفحه‌ی حامل در حال سکون باقی می‌ماند و در نهایت نسبت دنده‌ی ۶:۱ در این حالت نیز به‌دست می‌آید.

نکته‌ی جالب توجه دیگر درباره‌ی مجموعه‌ی چرخ‌دنده‌ی سیاره‌ای این است که این مجموعه با تغییر چرخ‌دنده‌ی ورودی و خروجی و ساکن می‌تواند نسبت دنده‌های متفاوتی ایجاد کند. برای مثال، اگر چرخ‌دنده‌ی خورشیدی به‌عنوان ورودی و شفت خروجی به حامل متصل شود و چرخ‌دنده‌ی رینگی ساکن بماند، نسبت دنده‌ی متفاوتی ایجاد می‌شود. در یک جعبه‌دنده‌ی خودکار برای درگیر کردن و ساکن نگه‌داشتن چرخ‌دنده‌های مختلف در مجموعه‌ی سیاره‌ای از کلاچ‌ها و تسمه‌های مهار اصطکاکی استفاده می‌شود.

کاربرد مجموعه‌ی چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای در جعبه‌دنده‌ی خودکار

هنگامی‌که اجزای یک جعبه‌دنده‌ی خودکار را جدا کنید، مجموعه‌ای عظیم از اجزای مختلف را می‌بینید که در فضایی تقریبا کوچک جاسازی شده‌اند. اصلی‌ترین اجزایی که خواهید دید عبارت‌اند از:

• مجموعه‌ای از چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای که به‌صورتی مبتکرانه طراحی شده‌اند
• یک جفت تسمه‌ی مهار که اجزای چرخ‌دنده‌ی سیاره‌ای را قفل می‌کند
• کلاچ‌های تر برای قفل کردن سایر اجزای چرخ‌دنده‌ی سیاره‌ای
• یک سیستم هیدرولیک شگفت‌انگیز که کلاچ‌ها و تسمه مهارها را کنترل می‌کند
• یک پمپ روغن بزرگ برای به حرکت درآوردن روغن درون سیستم انتقال قدرت

کانون توجه ما به سیستم چرخ‌دنده‌ی سیاره‌ای معطوف می‌شود. این قطعه که تقریبا به اندازه‌ی یک طالبی است، تمام نسبت دنده‌های متفاوت را تولید می‌کند. سایر اجزای موجود در سیستم انتقال قدرت خودکار برای کمک به چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای است تا آن را قادر سازد وظیفه‌اش را به بهترین شکل به انجام برساند. یک سیستم انتقال قدرت خودکار از دو مجموعه‌ی چرخ‌دنده‌ی سیاره‌ای تشکیل شده است که با یکدیگر یک قطعه را تشکیل می‌دهند.

هر چرخ‌دنده‌ی سیاره‌ای از سه جز اصلی تشکیل شده است:

۱.ز

۲. چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای و صفحه‌ی حامل آن‌ها

۳. چرخ‌دنده‌ی داخلی (رینگی)

هر یک از این چرخ‌دنده‌ها می‌تواند به‌عنوان محرک، متحرک یا ثابت عمل کند. اینکه کدام چرخ‌دنده چه نقشی را بر عهده بگیرد اساس تولید نسبت دنده‌های متفاوت است. برای درک بهتر به یک مجموعه‌ی چرخ‌دنده‌ی‌ سیاره‌ای نگاه می‌اندازیم.

نسبت دنده در چرخ‌دنده‌ی سیاره‌ای

چرخ‌دنده‌ی رینگی یک مجموعه‌ی سیاره‌ای ۷۲ دندانه و چرخ‌دنده‌ی خورشیدی آن ۳۰ دندانه دارد. می‌توانیم از این مجموعه نسبت دنده‌های متفاوتی تولید کنیم.

همچنین، قفل کردن هم‌زمان هر یک از دو چرخ‌دنده‌ باعث تولید نسبت دنده‌ی ۱:۱ می‌شود. توجه داشته باشید که اولین نسبت دنده در جدول بالا یک نسبت کاهنده است، به این معنی که سرعت خروجی از سرعت ورودی کم‌تر است. نسبت دوم نسبت فزاینده است به این معنی که سرعت خروجی از سرعت ورودی بیشتر است. آخرین نسبت یک نسبت کاهنده در خلاف جهت چرخش شفت ورودی است. چندین نسبت دنده‌ی دیگر نیز می‌توان با استفاده از این چرخ‌دنده‌ی سیاره‌ای نمونه به دست آورد، اما این نسبت‌ها برای جعبه‌دنده‌ی خودکار ما کافی است.

با کنار هم قرار دادن دو مجموعه‌ی چرخ‌دنده‌ی سیاره‌ای می‌توان چهار دنده‌ی جلو و یک دنده‌ی عقب مورد نیاز برای یک جعبه‌دنده‌ی معمول را ایجاد کرد.

چرخ‌دنده‌ی سیاره‌ای مرکب

در یک جعبه‌دنده‌ی خودکار استاندارد به‌طور معمول دو مجموعه‌ی چرخ‌دنده‌ی سیاره‌ای تعبیه شده است که به کل این مجموعه، چرخ‌دند‌ه‌ی سیاره‌ای مرکب می‌گویند. نحوه‌ی عملکرد چرخ‌دنده‌ی سیاره‌ای مرکب درست شبیه چرخ‌دنده‌ی سیاره‌ای ساده است و تنها تفاوت در تعداد چرخ‌دنده‌های تعبیه شده است. چرخ‌دنده‌ی سیاره‌ای مرکب از یک چرخ‌دنده‌ی داخلی (رینگی) که همیشه به‌عنوان خروجی عمل می‌کند، دو چرخ‌دنده‌ی خورشیدی و دو سری چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای تشکیل شده است.

تصویر زیر مجموعه‌ای از چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای درون حامل را نشان می‌دهد. توجه داشته باشید که چرخ‌دنده‌ی سیاره‌ای سمت راست پایین‌تر از چرخ‌دنده‌ی سیاره‌ای سمت چپ قرار می‌گیرد. چرخ‌دنده‌ی سمت راست با چرخ‌دنده‌ی داخلی درگیر نمی‌شود و تنها با چرخ‌دنده‌ی سیاره‌ای دیگر درگیر است. چرخ‌دنده‌ی سیاره‌ای سمت چپ با چرخ‌دنده‌ی داخلی درگیر است.

در تصویر بعد می‌توانید درون حامل را مشاهده کنید. چرخ‌دنده‌های کوچک‌تر تنها با چرخ‌دنده‌ی خورشیدی کوچک درگیرند. چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای بزرگ با چرخ‌دنده‌ی خورشیدی بزرگ‌تر و سیاره‌های کوچک‌تر درگیرند.

33497159 021     –    09122001244